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新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成拆卸與安裝實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1.采用比亞迪E5驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成（易于拆裝），組裝在拆裝翻轉(zhuǎn)架上。 2.采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使電機(jī)任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。

新能源汽車(chē)高壓器件展示箱產(chǎn)品簡(jiǎn)介 高壓器件模擬展示箱是取材于新能源汽車(chē)的實(shí)物高壓部件，標(biāo)記定位放于箱內(nèi)，適用于院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。高壓器件教學(xué)實(shí)訓(xùn)套裝展示了動(dòng)力電池組內(nèi)部的高壓接觸器、分流器等電氣組件的結(jié)構(gòu)組成。實(shí)訓(xùn)套裝可進(jìn)行系統(tǒng)進(jìn)行高壓器件的檢測(cè)、更換維修實(shí)訓(xùn)。

新能源汽車(chē)空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備采用比亞迪E5 純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。 適用于各院校對(duì)電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)品組成 主要由新能源汽車(chē)電機(jī)（永磁同步電機(jī)）、電機(jī)控制器、檔位開(kāi)關(guān)、加速踏板、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源及故障設(shè)置系統(tǒng)組成。

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包分解與組裝實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝比亞迪E5純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包，包含其電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)物。 2.電池包需能通電工作，清晰地展示各只單體電池以及它們的成組方式和連線方式，并可反復(fù)進(jìn)行電池模組的拆裝操作。

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 產(chǎn)品以 比亞迪E5純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包（含BMS管理系統(tǒng)）為基礎(chǔ)，采用原車(chē)配套單體電池組成動(dòng)力電池包，并配備動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）。 BMS采用分布式電池管理系統(tǒng)，由主控模塊和參數(shù)采集模塊組成，電壓/溫度采集采用電路板。 實(shí)訓(xùn)臺(tái)為真實(shí)可運(yùn)行的 動(dòng)力電池充放電系統(tǒng)，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

新能源汽車(chē)電機(jī)拆檢實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1.采用翻新比亞迪E5驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成（易于拆裝），組裝在拆裝翻轉(zhuǎn)架上。 2.采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使電機(jī)任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 電動(dòng)車(chē)PTC結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用主流純電動(dòng)車(chē)配套電動(dòng)車(chē)PTC；通過(guò)解剖，展示現(xiàn)電動(dòng)車(chē)PTC內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制原理。